近日，一张截图在网络上流传，声称长安汽车在一次活动中向抖音平台上的博主提出高达70%的返点要求。这一消息迅速引发了舆论关注，并引起了汽车圈内外的广泛讨论。
截图显示，长安汽车计划在7月中旬的阿勒泰活动中，邀请粉丝量超过20万的汽车、生活、旅游类博主进行合作。然而，合作条件中包含博主需向长安汽车的合作MCN机构返还高达70%的广告费用。例如，若品牌方为博主投放1万元广告费用，博主在执行完成后需返还7000元，只能留3000元作为收入。这意味着，若没有另行报销差旅费用，博主可能会面临入不敷出的局面。
此消息引起了汽车圈的轩然大波。多位汽车领域的大V认为，70%的返点比例过于苛刻，这种高返点要求可能对高质量内容创作产生负面影响。一些大V指出，对于追求作品品质的头部达人而言，高昂的制作成本已是不小的负担，70%的返点无疑加剧了生存压力，难以支撑团队的正常运营。
业内人士分析称，愿意接受如此高返点条件的，往往是那些通过批量生产低质账号、进行虚假刷量刷评论的MCN机构。他们利用虚假的影响力骗取广告费用，这不仅损害了博主的利益，也不利于品牌的长远发展。此外，有人质疑这种高返点是否涉及不当利益输送。
尽管舆论一片哗然，但也有声音呼吁应理性看待网络截图，避免未经核实的信息引发不必要的舆论风波。长安汽车尚未对此事作出公开回应，事件的真相仍需进一步调查。
微信公众号“姜茶茶”揭示了汽车自媒体行业的另一番景象。为争夺车企广告资源，部分自媒体不惜自掏腰包购车以向车企展示诚意。为了收回购车成本，MCN机构会让旗下不同的达人使用同一辆车去接商单合作，平时没用车时，他们也会把车租出去。最后，如果宣传期过了，就折价出售。然而，这种模式的成功依赖于车型销量，因为只有销量好的车型才能保证车企持续的广告投入。
“姜茶茶”举例称，一些博主为了赚取广告费购买了某品牌推出的不受欢迎的“棺材车”，结果车辆销量不佳，导致车企停止广告投入，博主们因此血亏几十万。
总结
长安汽车70%返点事件的真相尚未完全揭晓，但这一事件揭示了汽车自媒体行业内潜在的利益冲突和博主们面临的现实困境。无论最终调查结果如何，品牌方和博主们都应重视合作的公平性和内容的质量，共同推动行业的健康发展。
注：本文根据当前网络信息整理，涉及事件的具体情况仍需进一步核实。
